丽水专业网站制作公司德邦物流公司现代物流网站建设与开发

丽水专业网站制作公司,德邦物流公司现代物流网站建设与开发,郑州网站推广营销,wordpress 微博分享插件在地图上泰国的版图#xff0c;会发现一处颇为有趣的地理特征#xff1a;其南部延伸出一条狭长地带#xff0c;最窄处仅 13 公里。 而就在这“腰子”#xff08;暂且称之为“腰子”#xff0c;也有人说是“象鼻”#xff09;之上#xff0c;缅甸的领土如一把尖刀直插而…在地图上泰国的版图会发现一处颇为有趣的地理特征其南部延伸出一条狭长地带最窄处仅 13 公里。而就在这“腰子”暂且称之为“腰子”也有人说是“象鼻”之上缅甸的领土如一把尖刀直插而下最前沿的疆域几乎触及泰国东西两岸。历史上这片狭长地带曾几度濒临被缅甸完全 “斩断” 的险境一旦如此泰国将彻底失去通往印度洋的出海口。作为泰国南部与马来半岛的衔接纽带克拉地峡最窄处仅 50 多公里最宽处可达 190 公里区域最高点海拔仅 75 米。更难得的是其东西两岸均为基岩海岸常年浪平风静具备开凿运河的绝佳自然条件。这片狭窄的陆地绝非普通的地理分界线更是举足轻重的地缘战略要冲。它既是缅甸与泰国南部的国界线也是泰国湾与安达曼海、太平洋与印度洋的天然分界。泰缅两国的历史关系向来充满火药味。数百年间双方战火连绵缅甸曾多次挥师南下攻克泰国大片领土。而克拉地峡的战略价值不仅体现在领土归属的博弈中更蕴藏于其尚未兑现的通航潜力里。事实上自 16 世纪阿瑜陀耶王朝时期起泰国王室便萌生了在此开凿运河、贯通两大洋的构想。按照规划拟建的克拉运河全长 102 公里宽 400 米水深 25 米。一旦建成过往船只无需再绕行马六甲海峡航程可缩短 1200 公里航行时间也能节省 2-5 天。如此关键的战略要道自然牵动着诸多大国的目光。泰国部分学者提出不妨借克拉地峡的重要地位在大国博弈间巧妙 “平衡周旋”决策越是审慎未来可能收获的利益或许便越丰厚。于美国而言泰国是其推进 “重返亚太” 战略的重要支点于日本而言这里是其布局海外利益的关键 “落脚点”于中国而言克拉运河更有望成为破解 “马六甲困局” 的重要突破口。一旦克拉运河的百年梦想照进现实东亚国家通往印度洋的航程将大幅缩短 1200 公里全球航运的传统格局也必将迎来一场深刻的洗牌手机中查看卫星影像请点击这里打开微图小程序后查看也可以在微图App中查看。